Thiết bị định vị toàn cầu cho ô tô xe máy

Ngày 25/8, Bộ GTVT đang lấy ý kiến của các cục, vụ, hiệp hội vận tải, các sở GTVT Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, một số doanh nghiệp về dự thảo Thông tư Quy định về tính năng kỹ thuật và kiểm định thiết bị giám sát hành trình (GSHT) của xe ô tô.

 

Thông tư này quy định các tính năng kỹ thuật và kiểm định thiết bị GSHT lắp trên các loại xe ô tô thuộc đối tượng quy định trong Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Thiết bị sẽ được kiểm tra như thế nào?

Theo dự thảo Thông tư đang được Bộ GTVT soạn thảo, việc kiểm tra thiết bị GSHT nhập khẩu và sản xuất lắp ráp tại Việt Nam sẽ được thực hiện theo phương thức kiểm tra mẫu. Mẫu kiểm tra là các sản phẩm do Trung tâm thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) - Cục Đăng kiểm Việt Nam lấy ngẫu nhiên trong lô thiết bị GSHT đăng ký thử nghiệm. Trong thời hạn 15 ngày làm việc, kể từ khi cơ sở nhập khẩu/sản xuất, lắp ráp cung cấp đủ hồ sơ hợp lệ quy định, Trung tâm VMTC sẽ dán tem cho từng thiết bị GSHT của lô thiết bị đăng ký kiểm tra đạt yêu cầu.

Cơ sở lắp đặt là các cơ sở sản xuất thiết bị GSHT hoặc đại lý được ủy quyền; các đại lý bán thiết bị, cơ sở sản xuất, cải tạo xe ô tô được nhà sản xuất thiết bị GSHT ủy quyền, chuyển giao công nghệ. 

Các cơ sở này phải có đủ điều kiện cơ sở vật chất nhân lực và được cơ quan quản lý chất lượng đánh giá, chấp thuận. Cơ sở lắp đặt có trách nhiệm xây dựng quy trình lắp đặt, sửa chữa, hiệu chuẩn và niêm phong thiết bị GSHT. Ngoài ra, cơ sở lắp đặt phải lưu trữ hồ sơ tài liệu có liên quan đến việc lắp đặt, sửa chữa, hiệu chỉnh thiết bị GSHT của từng xe trong 3 năm.

Thiết bị GSHT sẽ được kiểm định lần đầu khi lắp lên xe và kiểm tra định kỳ tại các đơn vị đăng kiểm. Chu kỳ kiểm định của thiết bị GSHT là 12 tháng. Đối với đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe phải chịu trách nhiệm duy trì tình trạng thiết bị bảo đảm yêu cầu kỹ thuật giữa hai kỳ kiểm định; không được tự ý thay đổi thiết bị GSHT lắp trên xe và không được can thiệp làm sai lệch các thông số kỹ thuật của thiết bị GSHT cũng như các dữ liệu được lưu trữ trong thiết bị GSHT.

Có cần chức năng in?

Theo dự thảo Thông tư, thiết bị GSHT phải có chức năng in một số thông tin cơ bản như biển số xe, số giấy phép lái xe của người lái, tốc độ xe,... Tuy nhiên, một số ý kiến đóng góp cho rằng, thiết bị GSHT không cần thiết phải tích hợp máy in. 

Bởi vì thiết bị đã có chức năng trao đổi dữ liệu thông qua cổng kết nối, do đó lực lượng chức năng cần kiểm tra các thông tin liên quan đến chiếc xe có thể lấy thông tin từ đây. Bên cạnh đó, chất lượng in và giấy in chỉ có thể được đảm bảo trong khoảng 1-3 tháng, trong khi nếu có thêm chức năng in, giá của thiết bị GSHT sẽ tăng thêm khoảng 60 USD/chiếc.

Ngoài ra, trong dự thảo Thông tư này chưa đưa ra quy định thời gian cập nhật thông tin của mỗi thiết bị GSHT. Hiện nay, những doanh nghiệp vận tải lớn như Mai Linh, Hoàng Long, Phương Trang... đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tích hợp cảm biến tải trọng trên xe ôtô nhằm quản lý nên các doanh nghiệp thường chọn thời gian cập nhật thông tin là 30 giây hoặc 1 phút. 

Tuy nhiên, trên thực tế, doanh nghiệp vận tải của Việt Nam chủ yếu là doanh nghiệp nhỏ lẻ nên việc lắp đặt thiết bị GSHT chủ yếu nhằm mục đích đảm bảo quy định về điều kiện kinh doanh vận tải.